Abschnitt 5 Wallisellen - Baustart rückt näher!

MehrSpur Zürich-Winterthur

Nach dem grünen Licht im Bewilligungsverfahren des Grossprojektes MehrSpur Zürich–Winterthur stehen im Abschnitt 5 Wallisellen die ersten Bauarbeiten unmittelbar bevor – ein Moment, auf den wir bei der INGE G2BT (Bänziger Partner AG, B+S AG, Gruner AG, AFRY Schweiz AG) seit 2021 als Planergemeinschaft intensiv hingearbeitet haben.

Der Abschnitt zwischen der Stadt Zürich und Stadt Wallisellen zeigt exemplarisch, wie komplex moderner Infrastrukturbau ist: Bahnausbau, Stadtentwicklung und Langsamverkehr greifen unmittelbar ineinander.

𝗪𝗮𝘀 𝘄𝗶𝗿𝗱 𝗶𝗻 𝗪𝗮𝗹𝗹𝗶𝘀𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻 𝘂𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲𝗺 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁?

🔹 Neubau der rund 580 m langen Überwerfung Brüelwise, damit Züge von Wallisellen Richtung Zürich Oerlikon kreuzungsfrei verkehren können

🔹 Um- und Ausbau der Bahnstrecke auf ca. 3.60 km Länge mit umfangreichen Anpassungen an Kunstbauten, Stützmauern und Erdbauwerken.

🔹 Ausbau des Bahnhofs auf vier durchgehende Gleise mit Verbreiterung der Mittelperrons und Anpassung aller Zugänge zu den Perronanlagen

🔹 Ausbau der Personenunterführung Bahnhof Wallisellen Ost mit neuem Zugang zum Bahnhofplatz und Richti-Areal

🔹 Komplexe Modernisierung der gesamten Bahntechnik, Funk- und Fahrstromanlagen

🔹 Umsetzung der städtischen Velovorzugsroute sowie der kantonalen Veloschnellroute

Mit dem bevorstehenden Baustart wird aus Planung nun sichtbare Veränderung – ein wichtiger Schritt für mehr Kapazität, stabilere Abläufe und die Zukunft des Bahnverkehrs im Raum Zürich-Winterthur.

Wir danken der Bauherrschaft für das entgegenbrachte Vertrauen und wünschen der ARGE Walli eine unfallfreie Baustelle.

Bauherrschaft: Schweizerische Bundesbahnen
Projektierung und Bauleitung: INGE G2BT (Bänziger Partner AG, B+S AG, Gruner AG, AFRY Schweiz AG)
Ausführung: ARGE Walli (Marti Gruppe, Implenia AG)